12月13日消息，小米汽车官宣，第十万辆量产SU7正式下线，仅用230天，创造新车企10万台最快下线纪录。
同时其还宣称，小米集团董事长雷军，在小米汽车工厂共同见证了这一时刻，此外，小米汽车工厂将持续扩充产能，目标年底交付12万。
今日早些时候，雷军就发布微博称：“今天一大早就到了，来得太早，在车间又咪了一会，没想到，一觉醒来，10万台已经搞定！”还配上自己睡在车间的图片，和马斯克此前的行为异曲同工。
如此“劳模”自然博得了米粉的喝彩，还有人注意到雷军睡觉用的并不是什么床垫，而是一块泡沫板，更加钦佩他的接地气、平易近人、不装不端的态度和做法。
作为汽车界的新人，小米进军车圈一开始并不被看好，毕竟入局太晚了点，而且第一台竟然选择了纯电轿车，但小米偏偏创造了神话，SU7一经上市就畅销无比，即便等车要等几个月，但还是有源源不断的订单涌入。
10月份，小米实现了单月交付超2万台的跨越，仅凭一款车就让很多友商压力倍增，而在上周，小米单周销量超5500台，11月销量再破2万目测没有任何问题。
更加可怕的是，小米的SUV已经箭在弦上，明年发布后，凭借SU7打下的坚实群众基础，更受消费者喜爱的SUV怕是会继续爆发，这种情况下，小米或许仅凭两款车就可实现月销超5万的成绩，一旦实现，那么它必然会成为新势力的头部玩家。
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责任编辑：落木
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