4月16日消息，与手撕众泰时不一样，这次保时捷官方对于小米SU7的设计表现出了非常冷静的态度。
曾经，因涉嫌抄袭，保时捷威胁要将众泰告上法庭，但现在，小米SU7与保时捷Taycan的设计如出一辙，官方的回应显得情商很高。
保时捷中国总裁及CEO柯时迈（Michael Kirsch）在接受采访时“称赞”了小米SU7，表示“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀”。
如此暧昧的表态背后，是保时捷在中国市场面临的紧迫局面。
保时捷刚刚度过了在中国最为艰难的一个季度。根据财报数据显示，保时捷在中国1月至3月交付了16340辆汽车，同比下降了24%。
为了挽救市场，纯电动Macan也将于北京车展期间正式亮相，这款车型是保时捷基于纯电动平台PPE开发的首款车型。
